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全线施工风险最高的隧道——10号隧道。位于万隆市郊区，全长1230米。隧道地表主要分布为水稻田，出口为村镇，最大埋深37米。隧道在进口段下穿曲线半径仅200米的既有运营铁路，下穿段埋深浅、围岩差，隧道洞身为软弱围岩，且水量丰富，施工极易引起路基沉降，对既有铁路运营安全带来风险。施工单位采用精密监控量测、纵横抬梁加固、地表注浆止水等技术工艺，确保了施工进度及安全。2021年8月6日，雅万高铁10号隧道顺利贯通。

但是，有研究指出，随着全球更多地区与国家渐次进入低生育、老龄化社会，从长期来看，单纯依赖引进外籍工人，恐怕并非解决劳动力短缺困局的长期方案。因此，很多国家近年来也在积极探索更多的破局之策。

独库公路被称为“纵贯天山脊梁的景观大道”，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一般每年十一月初到次年五六月实行交通管制，封闭期长达8个月。即使在正常开放通行时间内，下雨导致的积水、塌方、碎石滑落等常有发生，为了让上百万慕名而来的游客正常通行，坚守在这条“网红公路”上的守路人总是在夜深人静的时候抢险保畅通，几十年如一日。(完)

中国国防支出预算多吗？据娄勤俭介绍，与美国等军事大国相比，中国国防支出无论是占国内生产总值的比重、占国家财政支出的比重，还是国民人均国防费、军人人均国防费等，一直都较低。

　　专家克里斯托弗·帕森斯对加拿大《金融邮报》表示，华为在加拿大的优势首先是价格比竞争对手低20％至40％。此外，华为拥有大量的信贷额度，这些信贷额度又可以扩展到那些可能希望以合理的利率购买华为设备的公司上。（海外网-加拿大-朱枫杰 高宁）